東北冰雪氣候惡劣天氣監(jiān)測系統(tǒng)-能見度路面結(jié)冰積雪探測儀

更新時間：2023-12-22

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惡劣天氣現(xiàn)象會影響路面安全狀況，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和雨雪天氣會導(dǎo)致能見度降低、路面濕滑、強風(fēng)、路面溫度過高都會影響車輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設(shè)氣象監(jiān)測站，將實時監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)管理部門,輔助相關(guān)部門對影響道路安全的大霧、降水、大風(fēng)、路面結(jié)冰等天氣現(xiàn)象做出及時預(yù)警、提前調(diào)度安排，以盡量減小災(zāi)害天氣所帶來的道路交通影響。功能

實時監(jiān)測：交通氣象站可以實現(xiàn)24小時實時監(jiān)測，可以及時了解氣候信息，對于氣候信息及時處理分析，一邊能及時的了解天氣的變化，從而通知提前進行應(yīng)對。

采集數(shù)據(jù)功能：數(shù)據(jù)的采集是田間氣象站的主要功能，交通氣象站數(shù)據(jù)的采集主要是要靠傳感器，通過傳感器來獲取氣象數(shù)據(jù)信息，并把這些信息上傳至數(shù)據(jù)庫，從而整理分析。

手機短信功能：現(xiàn)如今交通氣象站也是可以支持通訊協(xié)議的，氣象站實時監(jiān)測的氣象信息與氣象計算機組成氣象監(jiān)測系統(tǒng)，幫助管理人員更好地整理氣象信息。

要素	測量范圍	分辨率	準(zhǔn)確度	單位
氣溫	-50～+50	0.1	±0.2	℃
相對濕度	0～100	1	±3(t>0℃) ±5(t≤0℃)	%
風(fēng)向	0～360	2.5	±5	°
風(fēng)速	0～75	0.1	0.3±0.03v	m/s
雨量	0～999.9	0.1	±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm)	mm
氣壓	600～1100	0.1	±0.2	hPa
能見度	10-2000m 10-20000m	1	10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km	M
雪深	15～305	1	±10%	mm
道面狀況	8種可鑒別狀況：		干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰
天氣現(xiàn)象	可輸出WM04688/（SYNOP）4678（METAR）和NWS代碼表		可區(qū)分降水類型（小雨、雨、冰雹和雪）,能見度,雨量

系統(tǒng)性能

該方案組網(wǎng)簡單、實用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能一體，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點：

1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于一體，核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一，并且建立在GPRS/3G通信平臺上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng)、暴雨、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機可長時間連續(xù)工作。

2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡單，使用方便，無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令，在初次安裝時進行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。

3、系統(tǒng)的可擴展性：系統(tǒng)設(shè)計留有充分的余地，以便日后比較方便地進行系統(tǒng)擴容。

4、系統(tǒng)的*性：設(shè)備集無線通信等多種*技術(shù)于一身，用戶可實時監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境，無論用戶身處何方，都可以隨時隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。

5、系統(tǒng)的可維護性：設(shè)備可以通過*用戶進行遠程控制、管理、維護，只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù)，無需人員到基站進行現(xiàn)場設(shè)置，節(jié)約時間和運輸成本。

6、系統(tǒng)的性價比：成本造價低，技術(shù)更*，功能更強，技術(shù)延續(xù)性和可升級性更強。

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